Prelomové elektrické rybárske lode

Každé ráno, keď sa rybári vyberajú na mori, je to pre mnohých z nich náročné. Studený oceánsky vzduch a hlučné staré dieselové motory môžu odradiť aj tých najzapálennejších. Skotský rybár, Hans, sa však rozhodol s tým skoncovať. Kým jeho náklady na diesel každú noc rýchlo narastali, zahájil projekt obnovy starého rybárskeho člna z roku 1978, pričom ho prestaval na elektrický pohon.

Teraz sú náklady na „palivo“ len zlomkom toho, čo mu predtým bralo zisk, a jeho trasy už nie sú zaťažené dieselovými emisiami alebo hlukom. Tento spôsob rybolovu je naozaj tichší, ekonomickejší a šetrnejší k životnému prostrediu.

Predtým Hans míňal na diesel dvadsať libier denne. Aj keď je teraz trojnásobok jeho novo zníženého rozpočtu na palivo, nielenže ušetril peniaze na palive, ale tiež výrazne znížil náklady na údržbu a náhradné diely.

Na streche lode sa nachádza množstvo solárnych panelov, ktoré sice nezabezpečujú úplné dobitie batérie, ale pri slnečných dňoch veľmi pomáhajú. Počas noci, keď je loď zakotvená, je možné ju dobíjať pri bežnej elektrickej zásuvke, čo znamená, že Hans už nikdy viac nemusí čerpať smradľavý diesel. Lorna Jane už funguje po celú jednu a pol sezónu bez akýchkoľvek dieselových pohonných hmôt, čo je výhodou pre jeho podnik a miestne životné prostredie.

Samotný projekt však nebol úplne jednoduchý. Hoci prestavba na elektrické pohony bola relatívne jednoduchá, UK Maritime and Coastguard Agency nemala žiadne regulácie týkajúce sa bezpečnej prestavby lodí na elektriku, a tak Hans musel prispieť k vytvoreniu týchto pravidiel, aby získal legalizáciu svojho člna. Hans verí, že talentovaný mechanik zvládne prestavbu za menej ako tri týždne, čím výrazne zvýši zisk svojho rybárskeho podniku.

Tento projekt má obrovský potenciál, pretože mnoho starých rybárskych lodí znečisťuje vzduch škodlivými emisiami. Každý by si iste neželal dýchať znečistenie z dieselových motorov z 70-tych rokov. Vďaka presunu na elektrické pohony sa situácia určite zlepší. Väčšina malých rybárskych operácií sa pohybuje na konkrétnej trase, a hoci niektoré idú na otvorené more, technológia na elektrický pohon už existuje na pokrytie všetkých týchto potrieb. Loď s dĺžkou 25 stôp je schopná dosiahnuť v priemere asi 2 míle na galón dieselového paliva, a preto je prestavba na elektrický pohon určite rozumným krokom. Dúfajme, že viac rybárov bude nasledovať Hansove kroky a prestavia svoje lode na elektrické pohony.